Potpuno automatski mehanički sat

Potpuno automatski mehanički satovi ne zahtijevaju baterije, jer se moraju nositi najmanje osam sati dnevno kako bi se osiguralo precizno mjerenje vremena, jer zahtijevaju automatsko navijanje zamahom ruku.

Unutarnje komponente pokreta potpuno automatskog mehaničkog sata sastavljene su od mehaničkih dijelova, koji su cikloidni sat sa oprugom koji se pokreće oprugom. Mehanički sat se sastoji od mehanizma i vanjskih komponenti. Pokret se sastoji od pogonskog sklopa, pogonskog sklopa, sistema za pomicanje gornje igle, sistema za regulaciju brzine bijega i sistema pokazivača. Pokretni dijelovi su spojeni udlagom sa vijkom; Komponente izgleda sastoje se od dijelova kao što su kućište, brojčanik, igla i remen.

Postoji mnogo strukturalnih tipova automatskih satova, ali njihov princip rada je otprilike isti. Uređaj za automatsko punjenje je ugrađen iza pokreta i može se vidjeti otvaranjem zadnjeg poklopca. Mehanici automatskih švicarskih satova općenito su relativno debeli. Automatski sto sa opštom strukturom točka za vožnju unazad sastoji se od automatskog čekića (teškog čekića), točka za vožnju unazad, točka automatskog mjenjača, automatskog glavnog točka, itd. Automatski čekić je pričvršćen na središnju osovinu automatskog čekića vijcima. Pod djelovanjem vanjskih sila, rotira se oko središta, pokrećući točak za vožnju unazad. Zubi osovine točka za vožnju unazad također pokreću točak automatskog mjenjača da se okreće. Točak automatskog mjenjača pokreće automatski glavni kotač, koji se spaja s velikim čeličnim zupcima kotača, uzrokujući da veliki čelični točak rotira jedan po jedan zub i kreće se prema gore. Potpuno automatski sat može se automatski okretati u bilo kojem smjeru i pomicati. Za razliku od jednosmjernih uređaja za rikverc, dvosmjernih uređaja za rikverc ili uređaja sa začepnom papučicom. Danas su većina njih potpuno automatski satovi. Pokret ETA2892 i mehanizam Shuangshi 46941 su dvosmjerno automatsko navijanje. Velika većina njih koristi ekscentrično klatno (poznato i kao automatski čekić), koje je polukružno napravljeno od teškog metala sa debelim ivicama. Stoga se većina mase nalazi na ivici klatna, rotira gravitacijom zemlje i zamahom ljudske ruke i pokreće set zupčanika za zatezanje opruge za namotavanje.

Energiju koju nosi sat osigurava elastičnost opruge. Kada je opruga potpuno opterećena, njen obrtni moment je veći. Kako se sat nosi, opruga popušta i njen obrtni moment se postepeno smanjuje. Izlazni obrtni moment sata je stabilan od zatezanja opruge do 24 sata, a mjerenje vremena je također relativno precizno sa malim greškama. Nakon više od 24 sata, moment namotaja će se naglo smanjiti, a greška vremena putovanja će se povećati. Da biste osigurali preciznije mjerenje vremena, potrebno ga je redovno navijati svaki dan.

Kako namotati mehanički sat? Bolje ga je kotrljati naprijed-nazad prstima, jer kada ga kotrljate naprijed-nazad, prstima vratite veliki čelični točak, koji može odskočiti i usporiti, spriječiti sudare zupčanika, a štedi i trud da ga kotrlja napred-nazad. Ako se opruga uvijek kreće naprijed, što se više približava vrhu pune, to je veća njena sila odbijanja. Svaki put kada je opruga opterećena, doći će do jednog odskoka, a svaki odskok će povećati koliziju gornjih zupčanika tetive, čineći vrhove zubaca lakim za lomljenje.

Prema omjeru prijenosa, okretanje ručke za još 18 okretaja može zadovoljiti zahtjev vremena rada sata od 36 sati. Međutim, zbog različite sile namotavanja svake osobe i različite sile trenja vodootpornog gumenog prstena unutar ručke, najbolje je rotirati ručku više od 20 okretaja kada je opruga potpuno opuštena. Sve opruge su zategnute, teoretski omogućavajući neprekidno vreme rada od 40 sati (osim za posebne modele satova), ali nakon 24 sata ne može se garantovati tačnost vremena rada sata.

Kada je cikloidna opruga za kosu u stacionarnom stanju, određeni moment se primjenjuje na oprugu, odnosno gornji sloj žice ne trese sat, a cikloidna opruga se može automatski zamahnuti, što ukazuje da sat ima visoku osjetljivost. Ako trebate protresti sat prije nego što ga pomaknete nakon dodavanja, to znači da je osjetljivost sata niska. Ova pojava je općenito uzrokovana prevelikom razlikom položaja kotača klatna.